2022年5大跨国公司在中国拖拉机市场上的表现怎么样?

上次发的《2022年10大品牌拖拉机出炉,看看位次有没有变化?》文章在几个平台发表后,有不少读者和用户在留言和评论中,表现出对跨国农机企业在我国的表现非常感兴趣。本次,我们就来看看道依茨法尔、久保田约翰迪尔、凯斯纽荷兰和爱科,这5大跨国公司今年在我国的表现。

我们知道,从量上来说,这5大跨国公司拖拉机的产销量,根本不是国内企业的对手。然而,他们中具有的竞争实力也不容低估。

一、道依茨法尔进入中国较晚,但发展比较迅速

道依茨法尔进入中国比较晚,但在中国的发展却比较迅速。有人说,道依茨法尔拖拉机技术,与国内企业相差无几,而这恰恰适应了中国的国情,因此市场开拓比较顺利。

022年5大跨国公司在中国拖拉机市场上的表现怎么样?"

2022年,道依茨法尔拖拉机在全国33个核算省区有公示补贴量,截止11月21日,合计公示拖拉机数量达到6246台,距离前10名的产量已经非常接近。

从市场占有率来看,道依茨法尔拖拉机2020年占有率为1.28%,2021年小幅增至1.30%,2022年则达到了1.55%。

二、久保田在中国稳扎稳打,市场市占率不断提升

久保田在中国推出拖拉机产品时间并不长,但发展却非常扎实。久保田的产品战略是主攻70-95马力的中型拖拉机销售。今年在全国38个农机补贴核算省区中,有34个有公示补贴量,特别是在上海和浙江公示补贴量获得冠军,在安徽、江西和湖北等省区补贴销量都比较多。截止11月21日,久保田公示补贴拖拉机数量达到4133台。

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从近几年的表现看,久保田拖拉机市场占有率有不断增加的趋势。2020年,久保田在中国拖拉机的补贴销量市场占有率只有0.82%,2021年升至0.97%,今年则进一步增长到1.03%。

久保田对市场的调查研究,以及潜在用户掌握得比较细致,几乎每个购机用户,他们都是长期跟踪,甚至是精心培育出来的。

久保田每年的产量几乎都是按照用户的要求定制,他们不会生产一批拖拉机,等待用户来买。今年,就有不少用户因为农机排放升级国四,临时想购买久保田的国三拖拉机,哪知道久保田的拖拉机早已脱销,要买只能等明年买国四拖拉机了,而且被告知,明年久保田的国四拖拉机,至少每台涨价3万元。

三、约翰迪尔在中国主动收缩,放弃低端产品竞争

2020年,约翰迪尔凭借着宁波工厂的中型拖拉机,其补贴销量曾经进入前10名,夺得第9名的好成绩,市场占有率达到2.10%。

然而,随后约翰迪尔调整了在中国的发展战略,关闭了宁波工厂,也就是说停止了中小拖拉机的生产和销售。这样,从量上来说,拖拉机的产销量一下子就降了很多。到2021年,迪尔补贴销售的拖拉机,市场占有率降至1.06%。今年,迪尔拖拉机在中国市场的占有率进一步下滑,截止到11月21日,约翰迪尔今年在我国公示补贴的拖拉机3228台,市场占有率为0.8%。这其中还包括了以前年度销售、今年公示补贴的销量,如果刨除这一因素,可能市场占有率还要低一些。

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约翰迪尔之所以退出相对低端的中小马力拖拉机市场,一个非常重要的原因,是中国企业在中低端拖拉机产品上的竞争力太强了,如果在这个领域竞争,迪尔占不了多少便宜,却要耗费非常大的精力。

这样,约翰迪尔退出中小拖拉机低端市场,只保留高端拖拉机和其他农业装备在中国的份额,能够集中精力在高利润产品领域深耕,对企业发展更加有利。

四、凯斯纽荷兰只做高端拖拉机,销量不大但价格较高

其实,凯斯纽荷兰才是最早退出中马力拖拉机低调市场竞争的跨国企业。早期与上海拖拉机合资,没几年就因为各种原因关闭停产,退出了中马力拖拉机市场在中国的竞争。其原因还是与国内中低端拖拉机生产企业竞争,不是件容易的事。

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这几年,凯斯大马力拖拉机,成为我国高端用户热捧的产品。今年,凯斯纽荷兰拖拉机在我国涉及的地区不断扩大,21个核算省区有公示补贴凯斯纽荷兰的拖拉机。

今年截止11月21日,凯斯纽荷兰在我国公示补贴拖拉机虽然只有843台,但却都是价值很高的高端拖拉机产品。

五、爱科拖拉机不断扩大市场区域

爱五拖拉机在我国主要推出麦赛福格森产品,销售区域不断扩大,今年在28个核算省区有公示补贴销量。虽然公示补贴量只有不到600台,但不少用户对他们的产品抱有很大期望。

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去年国际农机展上,虽然展出的芬特936拖拉机不是出自爱科展台,却吊足了观众和用户的胃口。

都说农机市场是补贴市场,没有了补贴就没有了市场,对国内低端拖拉机企业来说确实如此。

外资品牌的拖拉机价格很高,与国内企业生产的同马力拖拉机相比,价格要高上几倍甚至十几倍。由于拖拉机购置补贴是按台计算的,而且目前拖拉机的补贴额一降再降,最高补贴额也只有几万元,对于百万元甚至更高价格的高端拖拉机来说,这点补贴额所占比例很低,这对于外资品牌的高端拖拉机,补贴这点钱实在没有太大意义。

目前,大型农场的高端农机用户来说,对外资品牌的大型高端拖拉机情有独钟,因为这些高端拖拉机性能好,可靠性高,而且驾乘舒服还省心,不会因为小毛病不断而劳神。

我国拖拉机产量不如印度,质量不如欧美,然而却符合中国的补贴市场特点。我国拖拉机生产企业多,产品基本雷同,技术含量不高,最大的优点就是价格低,对于没有多少钱的农民来说,买得起,用得上。

我国拖拉机质量和可靠性比较低,所以很多使用者对拖拉机的小毛病,基本上都会修理。

因此,要提高拖拉机的质量,首先要提高种粮农民的收入,农民有了钱,自然就愿意购买质量好且可靠性高的拖拉机了。

本次分享就到这里,你对外资品牌的拖拉机怎么看,对国内拖拉机质量怎么看?欢迎在评论中发表意见。谢谢!

(图片来自网络)

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